Pantelija -Panta Jakovljević

(27.12.1913. Bačko Petrovo Selo – 1990. Beograd)

Gimnaziju je pohađao u Sremskim Karlovcima i Beogradu, a 1928. godine diplomirao je na Građevinskom odseku Tehničkog fakulteta u Beogradu.  Jedno vreme je bio udaljen sa fakulteta zbog učešća u studentskom štrajku. Posle završetka studija zapošljava se kao inženjer u Novom Sadu i Beogradu, za vreme rata gradi železničke pruge širom Jugoslavije.

U leto 1945. godine radi na projektovanju i izgrradnji stubova privremenog drumsko-železničkog mosta. U projektu je učestvovalo više inženjera, a most su gradili akcijaši sa nemačkim zarobljenicima koji su za nagrradu pušteni kući posle izgradnje mosta. Most dužine 344 metara je izgrađen u rekordnom roku za samo 160 dana. Za ovaj uspeh Panta Jakovljević je odlikovan Ordenom rada 2. reda. Ovaj prvi čelični most u Evropi, izgrađen posle II Svetskog rata, iako je planiran kao privremeni objekat je korišćen do aprila 1999. godine, kada je bombardovan u NATO agresiji.

Panta Jakovljević je bio načelnik vojvođansko odeljenja za industriju, na čelu Uprave za proizvodnju građevinskog materijala NR Srbije, pomoćnik ministra građevina, šef gradilišta „Elektroporcelana“ u Aranđelovcu, a 1951. godine je postao šef grdilišta hidroelektrane „Zvornik“.

Narednih 10 godina radi na mnogim projektima,ali je svetsk reputaciju stekao radeći na izgradnji hidroenergetskog i plovidbenog sistema „Đerdap“ u okviru koga su i dve dunavske elektrane. Godine 1961. Jakovljević je postavljen za generalnog direktora preduzeća u izgradnji HE „Đerdap“.

Jakovljević je zapisao: „ Imali smo i mi sreću. Đerdap je sam po sebi, privlačan! Jednom u životu ti se daje šansa da učestvuješ u izgradnji takvog giganta. Nismo samo platom privlačili stručnjake i graditelje. Čak nismo plaćali prekovremeni rad, a toliko se radilo da nije bilo radnog vremena.“

Izgradnja HE „Đerdap 1“ je počela 1964. godine zajedničkim ulaganjem Jugoslavije i Rumunije. Ceo obekat je pušten u rad 1970. godine Jakovljević je učestvovao i u izgradnji HE“Đerdap 2“, zvanično je počela da se gradi 1977. godine, a puštena je u pogon 1985. godine. Neostvarena želja Jakovljevića je bila izgradnja i treće đerdapske hidroelektrane.

Zahvaljujući graditeljima i rukovođenju Jakovljevića, plovidba Đerdapskom klisurom je bila obustavljena na samo devet dana. Po puštanju u rad bila je to po snazi najveća hidroelektrana u Evropi, izuzimajući Sovjetski Savez, gde su postojale četiri veće hidroelektrane.

Izvori:web sajt Saveza inženjera i tehničara Srbije

Web sajt Eastside informatvni portal Negotinske krajine.

S.H.